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  • SBM Remax 600

    SBM Remax 600

    • Largeur d’entrée de 1400 mm
    • Motorisation diesel-hybride Cummins X15 de 600 ch
    • Temps d’installation rapide : opérationnel en moins d’une heure
    • Transport en un seul trajet
    • Consommation de carburant efficace : faible consommation par tonne de matériau traité
    • Séparation innovante : aimant à bande transversale avec sortie dans le sens de la longueur
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  • SBM Remax 500

    SBM Remax 500

    • Peut traiter jusqu’à 500 tonnes par heure
    • Poids 50 tonnes
    • Ouverture d’alimentation 1 259,8 x 840,7 mm
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  • SBM Remax 200

    SBM Remax 200

    • Débit jusqu’à 250 tonnes par heure
    • Poids de transport moins de 30 tonnes
    • Disponible en version tout électrique ou diesel-électrique
    • Ouverture d’alimentation 650 x 960 mm
    • Dimensions de la machine 9,3 x 2,5 x 3 mètres
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  • SBM Remax 400

    SBM Remax 400

    • Capacité de traitement jusqu’à 400 tonnes par heure
    • Poids de transport inférieur à 50 tonnes
    • Ouverture d’alimentation 1 260 x 800 mm
    • Dimensions de la machine 13,7 x 3 x 3,6
    • Hybride-électrique
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  • SBM Remax 450

    SBM Remax 450

    • Débit jusqu’à 450 tonnes par heure
    • Ouverture d’alimentation 1 260 x 800 mm
    • Poids de 49 tonnes
    • Dimensions 17,5 x 3 x 3,6 mètres
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  • Keestrack B3

    Keestrack B3

    • Dimensions d’alimentation jusqu’à 500 mm
    • Ouverture d’alimentation de 1 000 x 600 mm
    • Capacité jusqu’à 280 tonnes / heure
    • Trémie d’alimentation adaptée aux chargeurs sur roues et aux excavateurs, 4 m³
    • Réglage hydraulique de l’ouverture du concasseur pour éviter les blocages en toute sécurité
    • Entraînement des chenilles à 2 vitesses
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  • Keestrack B4

    Keestrack B4

    • Dimensions d’alimentation jusqu’à 600 mm
    • Présélecteur vibrant double indépendant 2 300 x 1 000 mm
    • Ouverture d’alimentation de 1 100 x 700 mm
    • Capacité jusqu’à 400 tonnes / heure
    • Moteur/compartiment du générateur amovible B4e
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  • Keestrack B6e

    Keestrack B6e

    • Dimensions d’alimentation jusqu’à 700 mm
    • Présélecteur vibrant double indépendant 2 300 x 1 000 mm
    • Ouverture d’alimentation de 1 150 x 800 mm
    • Capacité jusqu’à 420 tonnes / heure
    • Entraînement des chenilles à 2 vitesses
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  • Keestrack B7

    Keestrack B7

    • Dimensions d’alimentation jusqu’à 700 mm
    • Alimentateur vibrant à 2 étages Crible grizzly 2 200 mm x 1 080 mm
    • Ouverture d’alimentation de 1 200 x 830 mm
    • CSS mini – maxi 75 – 250 mm
    • Entraînement des chenilles à 2 vitesses
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  • Keestrack R3

    Keestrack R3

    • Trémie d’alimentation 3,5 m³
    • Alimentateur vibrant avec pré-tamis équipé d’une plaque perforée 1 200 mm x 920 mm
    • Ouverture d’alimentation (H x L) 770 x 960 mm
    • Diamètre supérieur du rotor 1 100 mm
    • Capacité jusqu’à 250 tonnes / heure
    • Entraînement des chenilles à 2 vitesses
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  • Keestrack R5

    Keestrack R5

    • Trémie d’alimentation 5 m³
    • Pé-crible indépendant à deux étages 2 200 x 1 000 mm
    • Diamètre du rotor 1 260 mm, largeur du rotor 1 000 mm
    • Grand convoyeur pivotant de retour / convoyeur de stockage
    • Châssis basculant breveté
    • Capacité jusqu’à 350 tonnes / heure
    • Également disponible en version électrique avec un rotor directement entraîné par le moteur diesel
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  • Keestrack R6e entraînement électrique rechargeable

    Keestrack R6e entraînement électrique rechargeable

    • 100 % électrique : sans émissions, durable et haute capacité
    • Capacité de concassage élevée : jusqu’à 500 tonnes/heure
    • Rotor unique : rotor HB 450 très robuste
    • Séparation avancée : pré-tamis indépendant à deux étages
    • Système de transport Dolly disponible
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  • Keestrack R6

    Keestrack R6

    • Trémie d’alimentation 7 m³
    • Précrible indépendant à deux étages 3 100 x 1 250 mm
    • Ouverture d’entrée (H x L) 970 x 1 300 mm
    • Rotor HB 450 très robuste ; diamètre 1 276 mm, largeur du rotor 1 250 mm
    • Capacité jusqu’à 500 tonnes / heure
    • Également disponible en version électrique avec un rotor entraîné électriquement ou directement par le moteur diesel
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